Administrar los transpondedores de peaje de una flota
El transpondedor es la parte más barata del peaje y la causa de sus errores más caros. Un tag en el carro equivocado le cobra a la renta equivocada, y un carro sin tag que sirva convierte cada cruce en una lectura de placa con cargo extra encima.
El mapa que se echa a perder
Toda flota tiene una lista de qué tag está en qué carro, y es correcta el día que se hizo. Luego alguien mueve un tag para cubrir un carro que sale a una renta larga, se cambia un parabrisas, se vende un carro con el tag adentro — y el estado de cuenta empieza a describir un vehículo que ya no es el que cruzó.
La consecuencia es silenciosa. Los cruces que se le asignan al carro equivocado terminan en la renta equivocada, y el arrendatario que disputa el cargo tiene la razón.
Las cuentas también se multiplican
Una flota que cruza fronteras estatales va acumulando cuentas —un operador nuevo aquí, una cuenta heredada allá— y un carro puede quedar dado de alta en más de una. Las dos cuentas cobran entonces el mismo cruce, y los dos cargos son dinero real que sale del negocio.
- Mantenga un solo inventario de tags por carro, con la fecha en que cada uno se puso y se quitó.
- Descargue transacciones de todas las cuentas, incluidas las que parecen inactivas.
- Trate el mismo cruce en dos cuentas como un cobro doble por recuperar, no como un duplicado por descartar.
- Vigile los carros que generan lecturas de placa: un tag que dejó de servir se anuncia como un cargo extra, no como un mensaje de error.
Qué guarda MyEZToll
Los transpondedores se registran por vehículo, así que una línea del estado de cuenta se resuelve al carro que de verdad traía ese tag en ese momento y, por lo tanto, a la renta correcta. Los cruces obtenidos de todas las cuentas conectadas se concilian en un solo registro, incluidos los que llegan como multas.
Preguntas que nos hacen
- ¿Qué pasa cuando un transpondedor se cambia de carro?
- El registro de tag por vehículo lleva fechas, así que los cruces anteriores y posteriores al cambio se resuelven al carro correcto y, con él, a la renta correcta.
- ¿Necesito un transpondedor en cada carro?
- Sale más barato tenerlo: un cruce leído por placa casi siempre trae un cargo administrativo y algunos llegan como multa. Donde falta el tag, los cruces igual se obtienen y se vinculan; simplemente cuestan más.
- ¿MyEZToll puede leer cuentas que tengo olvidadas?
- Solo las que usted conecte, y por eso vale la pena listar todas las cuentas que tiene la flota. A las olvidadas les siguen cobrando.
Véalo en su propia flota
Conecte una flota y al día siguiente tendrá la misma cuenta: cada cruce vinculado con la reserva a la que pertenece, y el cargo enviado a quien manejó.